Компания Mazda начала продажи нового субкомпактного кроссовера MX-30, который пока доступен только на родном для автопризводителя японском рынке. Продажи новинки начались с модификации «мягкий гибрид», выход чисто электрической версии отложен на январь 2021 года.
Как пишет «Российская газета», первый показ MX-30 состоялся на автосалоне в Токио в 2019 году. Он построен на базе выпускаемого с 2019-го паркетника CX-30, но имеет полностью оригинальный кузов в спортивном стиле, у него нет центральной стойки, а доступ к заднему ряду открывают распахивающиеся против хода полудвери.
Гибридная система у доступного сейчас варианта MX-30 включает 2,0-литровый бензиновый двигатель (мощность — 156 л.с., крутящий момент — 199 Нм) и 24-вольтовый стартер-генератор (6,9 л.с. и 49 Нм). Коробка передач — безальтернативный 6-ступенчатый «автомат», но тип привода можно выбрать — передний или полный.
Длина, ширина, высота кроссовера составляют 4395, 1795 и 1550 мм соответственно, колесная база — 2655 мм, то есть по размерам он сопоставим с Kia Seltos.
Цены на Mazda MX-30 в Японии начинаются от 2 млн 420 тыс. иен (около 1 млн 768 тыс. рублей). Ежегодно Mazda планирует продавать на домашнем рынке по 12 тыс. таких машин.
В 2021 году выйдет чисто электрическая версия MX-30, а в 2022 году появится экзотический последовательный гибрид, в котором роторно-поршневой ДВС не будет иметь связи с колесами — его используют только для того, чтобы через генератор заряжать тяговую батарею.
Какие модели с классическим ДВС появятся на российском рынке до конца текущего года? Подскажет «Календарь новинок».
