Наличие металлических шипов на поверхности зимних покрышек обеспечивает более качественное сцепление с трассой. Однако спустя определенное время при интенсивной эксплуатации такие приспособления попросту постепенно вылетают. Для того чтобы восстановить нормальную езду в экстремальных погодных условиях, можно купить новые шипованные шины на замену либо попытаться исправить состояние старых.
Какой вариант будет более выгоден
Восстановление сцепных характеристик шипованной шины подразумевает использование одной из двух методик. Речь идёт о дошиповке или повторной ошиповке. В первом случае просто добавляются новые шипы на место выпавших или тех, что были повреждены. В подобной ситуации важно подобрать изделия, аналогичные тем, что были использованы до этого.
Повторная ошиповка подразумевает извлечение всех шипов полностью и замену комплекта. Конечно, отремонтировать шины любым из перечисленных способов гораздо дешевле, чем приобретать новые. Ошиповка – процесс более простой и доступный, но качество зависит уже от мастерства специалистов и их способности подобрать подходящее решение.
Рационально починить покрышки, если они не изношены или даже места крепления шипов выглядят неплохо. Сильный износ, конечно, диктует другие правила, проще будет приобрести новые покрышки на Всеколёса и не мучиться.
Какие шипы используют для ошиповки
Установка шипов по аналогу заводскими осуществляется в то же место, где они изначально стояли. Такой вариант дешёвый, но и недолговечный, учитывая, что отверстия в резине, скорее всего, хоть немного, да расшатаны, это в любом случае приведёт к повторному выпадению. В качестве альтернативного решения можно установить новые шипы в непосредственной близости с отверстиями. Такой вариант более долговечен, но при этом следует помнить о том, что на заводе для монтажа использовались усиленные зоны, те, что устанавливаются рядом, подразумевают применение более мягкого материала шины.
Вкручиваемые шипы считаются более прочными и долговечными, однако они не подойдут для покрышек легковых авто. Сочетаются такие изделия только с толстой и высокопрочной резиной внедорожников и грузовых авто.
Специальные ремонтные шипы – ещё один распространённый вариант, подразумевающий более грамотный подход. В толщину они больше стандартных заводских, а также шире у основания и имеют характерную форму песочных часов. Таким образом, их можно качественно установить даже в старые гнёзда, где они прослужат на протяжении длительного времени при условии достаточной прочности резины.
