При прокладывании электронных коммуникаций, а также телекоммуникационных линий, очень важно грамотно организовать путь и направление связки кабелей – как раз для этих целей используются специальные лотки, о конструктивных особенностях которых вы узнаете ниже. Бывают перфорированные и не перфорированные лотки, они имеют разное предназначение и характеристики – узнать все подробности возможно на сайте https://lotki-lider.ru/catalog/lotki_neperforirovannye_zamkovye_lmz/.
Где применяются лотки подобного типа?
На самом деле сфера использования лотков не ограничена, они актуальны для промышленности, помогают структурировать кабели в бытовых условиях и коммерческих. Различают не перфорированные лотки по высоте, или длине листа, а также ширине бортиков – для начала нужно определить перечень работ, обозначить, сколько коммуникаций и в каком направлении следует замаскировать и упорядочить. Применяются кабельные лотки в любых условиях, даже во влажной среде – они по классике оцинкованы, но могут иметь дополнительное покрытие в виде полимеров или цинка, именно поэтому стоит говорить о профилактике возникновения ржавчины. Долговечные лотки, перфорированные имеют ряд особенностей:
- Лотки обладают замковым типом соединения, реализуются с дополнительными комплектующими, в частности винтами и гайками;
- Чтобы изменить направление кабельной трассы, можно использовать аксессуары – подвесы с разными видами фиксации;
- В лоток встроен так называемый замок, который делает крепление особо прочным и надежным – подобную линию не приходится часто реставрировать, что значительно снижет финансовые затраты;
- В одном лотке возможно уместить линии разного типа, и чтобы их разделить внутри используют перегородку;
- Чтобы закрыть кабельную трассу, нужно всего лишь защелкнуть крышку – этого достаточно для ввода в эксплуатацию;
- Конечно же дополнительно приобрести возможно детали, меняющие направление трассы.
Для кабельной магистрали неперфорированные лотки подходят как нельзя лучше, обеспечивают бесперебойную работу сети и защищают кабели от воздействия внешней среды. Кроме того, облегчают доступ к трассе, чтобы ее можно было аварийно отремонтировать, видоизменить и т.д.
