Новый Kia Ceed 2019 года

24.05.2018

1230

Содержание

1 Конструкция и экстерьер модели
2 Интерьер и оснащение обновленного Kia Ceed
3 Технические характеристики авто
4 Kia Ceed 2019: фото
5 Видео: обзор, тест-драйв

Начнем с того, что корейцы убрали ненавистный апостроф из имени модели, готовясь к рождению ее нового поколения: согласитесь, помнили, как его правильно с первого раза писать, немногие.

Во-вторых, не слишком пользующуюся любовью публики трехдверную комплектацию из списка предложений убрали вообще. Во всем же остальном решили попросту закрепить успех вполне удачного предложения, пользующегося стабильной популярностью у аудитории.

Над дизайном, говорят, работали франкфуртские звезды отрасли Грегоги Гийом и Петер Шрайер, и то, что у них получилось, они представили с гордой формулировкой «зрелый атлетизм».

Хотя, по субъективному мнению в нем куда больше зрелого, чем атлетизма. По крайней мере, аналог для штатовского рынка выглядит куда круче и современней. Да, что тут рассуждать: даже у бюджетной Рио внешность будет поярче, а следовательно, и аудитория пошире.

Хотя, может, производитель рассчитывает, что и так хорошо раскрученный бренд в постоянном подогреве к себе внимания подобными эпатажами не нуждается. А, может, просто решили захватить сегмент домохозяек и начинающих пенсионеров… Кто знает?

Конструкция и экстерьер модели

Судя по имеющимся на руках фото, новая Kia Сeed внешне не так уж и радикально поменяется. По крайней мере, спереди. Фирменная решетка радиатора практически той же формы, чуть раскосые фары (опционально будут предлагаться и светодиоды) и, разве что, более резкие выштамповки на крыльях и в области воздухозаборников.

[ads_middle_center]

Измениться задняя часть авто – тут модель станет совершенно другой вместе с ее выразительно рельефной пятой дверью, сильно напомнившей последний дизайн других творений этого же автора — Stonic и Sportage.

Да, и сплиттер получится просто шикарным, как ни крути. Кроме того значительно расширится список предлагаемых кузовных оттенков (до 12-ти) и будут доступны сразу три типа размеров колес (самые базовые стальные, легкосплавные среднеразмерные и алюминиевые двухцветные легкосплавные крупные).

Что же касается конструкции, будет взята полностью другая платформа К2, благодаря чему машина станет на четверть центнера легче, но, без уменьшения прежних габаритов. Она даже увеличится в ширину, правда, чуть занизится, что на комфорте ничуть не скажется.

Хотя, вот как раз если называть ее новой, легко погрешить против истины, так как это просто чуть модернизированное всем хорошо знакомое шасси прошлой версии. Но, нельзя сказать, что даром: руль станет благодаря другой геометрии подвески гораздо острее, да, и в целом управляемость, судя по тестам, улучшится на голову.

Интерьер и оснащение обновленного Kia Ceed

Для дизайна салона этой генерации Kia Сeed был выбран интересный стиль, немного в духе ретро, с расположенными каждый в своем колодце приборами и броской алюминиевой их отделкой.

В остальном же внутри все будет выглядеть несколько консервативно и скромно, словно, намекая, что это – машина на каждый день. Но, при том, и этого не отнять, материалы смотрятся очень добротно, и можно выбрать разные сочетания искусственной или натуральной кожи, а также ткани.

По оснащению же и функционалу комфорта, ее планируют снабжать обогревом лобового стекла, базой для беспроводной зарядки гаджетов, а также вентилируемыми передними сиденьями.

Что же касается сенсаций, даже Киа не обошла стороной мода на автопилоты: обещают полный набор систем и ассистентов для поддержки второго уровня этой возможности. Кроме них будут также автономное слежение за разметкой и другими авто – соседями по трассе, интеллектуальный круиз-контроль, опционал работы со слепыми зонами, а также помощник обнаружения пешеходов и парковки.

[ads_middle_center2]

И, наконец, можно будет, в зависимости от комплектации, выбрать пяти-, семи- или восьмидюймовый экран с новым поколением мультимедиа, двухзонный климат, а также систему бесключевого доступа.

Всем желающим также предлагается штатная навигация с предоплаченной поддержкой и профессиональная аудиосистема премиального класса JBL.

Технические характеристики авто

Очень во многом узлы и агрегаты будут родственными Hyundai i30, хотя не исключают создание и заряженной комплектации. В частности, на третье поколение Kia Сeed будут ставить:

бензиновые и дизельные моторы от 1 до 1,6 л мощностью до 140 л.с.
семиступенчатый автомат на паре сцеплений / шестиступенчатая механика;

багажник – 395 л;
многорычажная подвеска сзади и макферсоновские стойки – спереди.

Потребление топлива при этом будет – 3,8-4,1 л/100 км в смешанном цикле для дизеля, а габариты составят: длина – 4,31 м, ширина – 1,8 м, высота – 1,447 м, колесная база – 2,65 м.

Список комплектаций модели существенно расширится: появится форм-фактор лифтбэк-купе, а также полноценный универсал на ее базе. Не исключено, что будет и внедорожная версия, правда, пока ее подробности не сообщаются. Одна из версий предлагает спецпакет EcoPack со специальными мишленовскими шинами с защитой от качки, заниженной подвеской и системой активных жалюзи.

Как и прежде, авто позиционируется в качестве чисто европейского продукта, традиционно конкурируя с фольксвагеновским Гольфом, Chevrolet Cruze и Suzuki SX4. И производить его планируют в словацкой Жилине, а также на казахском заводе – партнере производителя, начиная с конца весны этого года.

К дилерам же авто поступит чуть позже – ближе к зиме, ведь заявлена она как модель 2019-го, причем самую дешевую комплектацию должны предлагать по цене, не выше 15 тысяч евро.