Содержание
Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai еще в мае 2007 года объявил о выпуске нового автомобиля, рассчитанного на молодежную аудиторию.
Модель с выдающимся дизайном получила название Veloster. Прототип будущего авто производитель показал на Франкфуртском автосалоне уже в сентябре того же года.
Окончательную производственную версию должны были представить в январе 2008 года, но проект был временно приостановлен. О Veloster вспомнили только через полтора года. Официальная мировая премьера состоялась в январе 2012 года на автосалоне в Детройте, а в августе этого же года Hyundai заявил о своих намереньях также выпустить заряжённую версию этого автомобиля.
С тех пор на протяжении всей своей жизни Hyundai Veloster не перестает удивлять своим стильным, оригинальным и привлекательным внешним видом. В 2019 модельном году корейский производитель собирается в очередной раз обновить свой необычный молодежный хэтчбек. Автомобиль обещают сделать еще утонченнее и технологичнее.
После достаточно длительного перерыва Veloster, наконец, вернулся. Новая модель была представлена на Детройтском автомобильном шоу в январе этого года. Hyundai планирует начать продавать новинку американским покупателям уже со второго квартала 2018 года.
Многие с нетерпением ждут, как это новое корейское предложение зарекомендует себя среди сегодняшнего достаточно широкого ассортимента хэтчбеков подобного класса.
Внешний вид и конфигурация
Уникальной особенностью первой модели был ее ассиметричный дизайн. С водительской стороны находится одна большая дверь, а с другой стороны есть две двери поменьше.
Несмотря на все преимущества нестандартного оригинального дизайна и наличие инновационных технологий автомобиль в свое время таки не стал настолько популярным, как от него ожидали. Хотя он неоднократно становился номинантом премии «Автомобиль года» и был признан самым выгодным субкомпактным хэтчбеком.
Новая модель Veloster 2019 модельного года до самой премьеры тщательно скрывалась под плотным камуфляжем. Фотошпионы так и не смогли добыть внятные снимки, позволяющие оценить его экстерьер.
Hyundai при этом сам умело подогревал интерес общественности своими небольшими тизерными видеороликами. Подробности об автомобиле были раскрыты только в Детройте. На автосалон автопроизводитель привез две версии новинки – Veloster N и Veloster Turbo. Они обе сохранили свою визитную карточку – ассиметричность.
Харизматичное спортивное купе Veloster N обзавелось новым стильным дизайном кузова. Авто 2019 модельного года можно приобрести в четырех цветовых решениях.
Базовая комплектация имеет обновленный капот, агрессивную переднюю часть, элегантную головную оптику со светодиодным наполнением, семнадцатидюймовые колесные диски, задние L-образные фонари, аэродинамическую крышу и аккуратный компактный спойлер над дверью багажника.
Veloster Turbo кроме перечисленных базовых элементов получила эффектный двухцветный окрас кузова, крупные восемнадцатидюймовые диски и выхлопные патрубки сдвоенного типа, подчеркивающие спортивный характер машины.
Дизайн интерьера и оснащение
Интерьер Veloster всегда был приятным и комфортным местом для езды и проведения досуга. Но Hyundai усердно работал над тем, чтобы сделать салон нового автомобиля еще более престижным и уникальным.
Цветные и декоративные акценты меняются в соответствии с уровнем отделки салона и помогают пассажирам чувствовать себя в гораздо более уникальном месте, чем уходящая модель. Интерьер подчеркивает премиальный класс и спортивный характер автомобиля.
Свободное пространство отличается функциональностью и эргономичностью. Отделка выполнена из высококачественных материалов.
Из оснащения новинка имеет современную информационно-развлекательную систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, акустику Dimension, беспроводную зарядку смартфонов, Android Auto и Apple CarPlay, мультизонный климат-контроль, шесть подушек безопасности, камеру заднего вида, большой обзорный люк, спортивный мультимедийный руль и широкий набор самых современных систем безопасности и помощи водителю.
Технические характеристики
[ads_middle_center2]
С технической точки зрения Veloster 2019 года существенно отличается от своего предшественника. Он по-прежнему имеет передний привод, но теперь ездит на последней продвинутой модульной платформе Elantra GT Sport, которая значительно лучше предыдущей архитектуры. Также можно попрощаться с архаичной и не имеющей независимой структуры задней осью текущей модели.
Новый Veloster имеет более сложное многоканальное устройство, которое должно обеспечить значительно лучший контроль и комфорт во время езды. Модель Turbo оснастят улучшенными шатунами спереди и сзади, а также дополнительными шинами Michelin Pilot Sport 4.
Базовая версия Veloster будет поставляться с 1,4-литровым бензиновым силовым агрегатом Hyundai Nu с четырьмя цилиндрами и модифицированным циклом Аткинсона мощностью 147 лошадиных сил и 179 Нм крутящего момента.
Более продвинутая версия Turbo получит 1,6-литровый бензиновый турбированный мотор Gamma four с прямым впрыском мощностью 201 лошадиную силу и 265 Нм крутящего момента. При использовании 87-октанового топлива дополнительно можно получить еще 10 Нм крутящего момента.
Как Veloster N, так и Veloster Turbo в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, но более популярным вариантом, скорее всего, будет установка семиступенчатой роботизированной коробки передач с двойным сцеплением. Кроме того новый автомобиль имеет модули ABS и ESC, а также систему курсовой устойчивости.
Hyundai Veloster 2019: фото
Видео: обзор, тест-драйв
[mom_video type=»youtube» id=»Lhk2gRN2DbY» width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»YGx6jkWiScA» width=»610″ height=»350″]