Содержание
Парадоксально, но факт: второй в мире по объемам экспортер, которого обогнать умудрилась в этом плане лишь Саудовская Аравия, и первый – по объемам добычи нефти ежегодно «балует» своих собственных граждан планомерным ростом цен на бензин.
Логично было бы удивиться – как такое может быть? Тем не менее, неумолимая действительность ставит россиян перед фактом: цены росли, растут и расти будут. Впрочем, причины тому, как заверяет нас Правительство, есть, и оно очень старается как-то с этим бороться.
Этот страшный 2019 год…
Как мы все помним, с 2019 по 2024 годы должен завершиться т.н. «налоговый маневр», при котором отменят экспортные пошлины, чтобы дать заработать продавцам нефти за рубеж, но, в то же время обогатиться им все же никто не даст, так как повысят налог на добычу полезных ископаемых.
Суть, как обычно, в том, что одни дыры бюджета пытаются латать за скромные ручейки прибылей от других статей. Насколько это эффективно? Пока судить сложно – жизнь покажет. Но, сейчас-то очевиден и другой факт – без этого не обойтись, иначе страна захлебнется в последствиях санкций, и олигархи посыплются со своих позиций в рейтингах, словно, спелые яблочки по осени…
[ads_middle_center]
Скажете, ну, так то же все о внешнеэкономической деятельности, при чем тут мы – простые граждане? А вот проблема как раз в том, безусловно, прозаичном и естественном факте, и об этом, как раз еще с 2015 года активно намекает и Минэнерго, и сам нефтяной бизнес, что при этом неизбежно пострадает доходность предприятий перерабатывающей сферы, а возросшую финансовую нагрузку нефтедобытчиков логичным образом переложат на конечного потребителя.
Как раз на данный момент в Правительстве отчаянно ломают голову, как всего этого избежать, и пока не придумали ничего лучшего, чем предложить нефтедобытчикам на нефть вообще отрицательные акцизы, а производителям нефтепродуктов их серьезно снизить. В Минфине надеются, что это позволит стабилизировать цены на рынке и поможет-таки выполнить задуманный маневр, ибо на него возлагаются слишком многие надежды.
Зачем все это нужно?
Как известно, внешнеполитическая обстановка, естественным образом довлеющая над внешнеэкономической, с каждым годом у нас все обостряется. И в этом контексте, чтобы оставаться и далее конкурентными на экспортном рынке, стране уже который год приходится плясать джигу на трупе собственных интересов, лишь бы получать и дальше запланированные прибыли. Без которых, как известно, в России наступит ожидаемый мини-Армагеддон.
Ничего не поделаешь – слезть с нефтяной иглы непросто, дело это многолетнее и нешуточное, тем более что у нас оно все так же остается на уровне красивых речей и бодрых обещаний, как и было ранее. Естественно, эти заигрывания с ценами больно бьют по карманам, что нефтедобытчиков, что предприятий нефтепереработки, что логично, поэтому, чтобы их поддержать (еще бы их не поддерживали…), начинают заигрывать с акцизной политикой.
В то же время недопоступления в бюджет из-за всего этого заставляют задирать НДПИ – в результате чего нефтяная политика в РФ все больше напоминает летку-еньку. Но, учитывая, что каждое колебание не в фарватере интересов производителей продукта неизменно больно бьет по кошельку простого россиянина, последующая преференция нефтяным магнатам остается преференцией исключительно для них.
В Госдуме полагают, в частности, и за это рьяно ратует фракция КПРФ, что пора уже отказаться от столь вредного в итоге для народа налогового маневра и заставить платить за растущие риски западных партнеров. Но, пока, похоже, в медведевской вотчине к этому вовсе не готовы.
Разговоры – разговорами, а дело – делом
[ads_middle_center2]
О всевозможных понижениях на данный момент только полемизируют. Пути для этого грозно было поручено изыскать, но пока этого не произошло, стоит готовиться к тому, что еще до конца текущего года ставки акцизов вырастут до 11 890 руб./т, а на дизтопливо – до 8 260 руб./т. На Новый же, 2019 год, Налоговый кодекс запланировал еще одно их повышение: уже до 12 310 руб. и 8 540 руб., соответственно.
Если в результате этого скакнут цены для конечных потребителей (а они не просто скакнут – взлетят, кто бы сомневался…), Минфин предлагает подсластить пилюлю 90%-пошлинами на экспорт. Заглотнут ли ее нефтеперерабатывающие предприятия – большой вопрос, и насколько совпадут по времени эти события – тоже.
Возможно, в качестве временной меры подобный инструмент воздействия на рынок, сродни инфляционному таргетированию, которое принудительно практикует наш Центробанк, и был бы полезен, но лишь при идеальной слаженности работы всех компонентов этого рыночного уравнения, а также если мера эта – временная.
И пока ею спасают положение, одновременно работают и над общим оздоровлением экономики в целом. Однако все это – в теории, а в реальности, в результате непродуманной политики Правительства по ряду ключевых вопросов, цены на бензин продолжают расти, и останавливаться не собираются.
И пока наши депутаты ломают копья с министрами, понижаются в стране цены на бензин, по факту, исключительно после звонков на прямую линию Президенту с мест. Ну, радует, что хоть кому-то везет в этом плане… Хотя, конечно, это совершенно ненормально, что для того, чтобы установилась справедливая стоимость определенного продукта следует, как в старые добрые времена, «звонить куда следует».
В конце-концов экономика-то у нас, согласно Конституции, должна быть свободной и нерегулируемой, следовательно, если рыночные отношения построены по нормальной схеме, налогов взимается не много ни мало – разумно, работают законы и суды, выход на внешние рынки доступен и выгоден, а спрос строится естественным образом, цены должны быть абсолютно нормальными.
А у нас же пока, ситуация совершенно анекдотичная: пока лечат сердце — отказывают почки, начали вытаскивать почки – отказало сердце…
Видео
[mom_video type=»youtube» id=»YTn5Hz3akSs» width=»610″ height=»350″]
