Содержание
Благодаря высокому качеству своей продукции и беспроигрышной стратеги на рынке компания Renault по праву занимает одно из лидирующих мест среди мировых автомобильных брендов.
Автомобили Рено экономичны в эксплуатации и сервисном обслуживании. Они прекрасно адаптированы к нашим условиям, а модельный ряд построен таким образом, чтобы максимально удовлетворить любые запросы потребителей.
Ежегодно компания выпускает новые модели и модернизирует уже полюбившиеся многим серии. В 2019 году французский автопроизводитель выпустит такие новинки, как Renault Sandero, Renault Clio V и Renault Duster.
Хэтчбек Renault Sandero
Следующее поколение хэтчбека Dacia/Renault Sandero выйдет на рынок приблизительно в середине 2019 года. Сообщается, что предстоящий Сандеро будет иметь достаточно просторный и комфортный салон.
Кроме того, авто «пересядет» на новую модульную платформу – старое шасси B0 поменяют на новейшую глобальную архитектуру CMF-B, на которой будут ездить не только автомобили Renault и Dacia, но также и Nissan. Скорее всего, на ней же станет базироваться следующее поколение седана Logan. Судя по ранним сообщениям автопроизводителя, для выпуска CMF-B за ближайшие два года специально переоборудуют завод в Миовени, Румыния.
Ожидается, что в длину Renault Sandero 2019 года «вырастет» до 4100 сантиметров. Модели, ориентированные на европейский рынок, будут иметь под капотом однолитровый бензиновый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил, а также 0,9-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 95 лошадиных сил. Также в ассортименте появится дизельный вариант, представленный 1,5-литровым мотором мощностью 95 лошадиных сил.
Помимо классического хэтчбека, производитель сохранит популярную кроссоверную модификацию Sandero Stepway. Вероятно, это связано с тем, что на многих мировых рынках Stepway продается лучше, чем стандартный вариант. Кросс-версия отличается увеличенным дорожным просветом и защитными накладками на кузове, но по-прежнему будет иметь привод на передние колеса.
Ожидаемую систему полного привода разработчики ставить не собираются. О дизайне предстоящей новинки пока мало что известно, но некоторые авторитетные издания, например, немецкий Auto Bild, говорят, что модель получит более приземистый внешний вид и утонченные фары.
Субкомпактный Renault Clio V
[ads_middle_center]
В то время как бестселлер своего сегмента Renault Captur в последнее время отвлекает внимание от других продуктов французского бренда, не стоит забывать о его субкомпактной «сестре» – Renault Clio, которая дважды получал награду как лучший европейский автомобиль.
Модель по-прежнему демонстрирует прекрасную динамику продаж, украв однажды корону у Fiesta в своем классе. Нынешний Clio IV получил обновление в 2016 году, но он так и остался пятилетней моделью. Поэтому французы объявили, что в 2019 году будет выпущен новый Renault Clio V.
Да, существующие на сегодняшний день фото дают кое-какое представление о будущем супер-мини Рено. Но он все еще находится на ранних стадиях развития, поэтому производитель использует нынешний кузов Клио и схожие элементы экстерьера.
Также нельзя просто угадывать, основываясь на последних продуктах бренда, таких как Megane, Koleos и Scenic, просто потому, что главный дизайнер Лоренс Ван Ден Акер пообещал, что работа над новым Clio начнется с настоящей дизайнерской революции.
Очень важно то, что производитель неоднократно упоминал о большом качественном скачке, который будет сделан в интерьере. Это хорошая новость, поскольку салон Clio не отличался особой изысканностью и качеством сборки на протяжении многих лет, хотя иногда визуально казался обаятельным (включая текущее поколение Clio).
Кроме того, новый Clio должен получить современную информационно-развлекательную систему с экраном гораздо большего размера, чем сейчас, размещенного предположительно вертикально. Этот мультимедийный комплекс поставляется с новейшими продуктами Renault, поэтому наличие таких вещей, как контроль жестов и тактильная обратная связь вполне вероятно.
В настоящее время Clio оснащается 0,9-литровым мотором L3 с турбонаддувом мощностью 90 л.с. и 120 л.с., а также 1,2-литровым двигателем L4 мощностью 75 л.с. без турбонаддува. И, конечно же, есть вездесущий в альянсе Renault-Nissan 1,5-литровый турбодизель L4 с различными вариантами мощности (в данном случае 75, 90 и 110 лошадиных сил).
В новом поколении Клио ожидаются некоторые изменения этих силовых агрегатов, предположительно в сторону повышения мощности и эффективность.
По логике новинка должна быть еще и гибридной. Французы исключили подключаемый модуль, так как они считают его слишком дорогим и тяжелым для маленькой машины. Чистая электрификация также не входит в планы Renault, поскольку электромобиль Zoe завораживает Европу с момента его появления.
Остается наиболее логичным выбором гибридная вспомогательная система от последнего Scenic. Эта силовая установка состоит из упомянутого уже дизельного агрегата мощностью 110 л.с. и одного очень слабого (13 л.с.) электродвигателя, что позволяет на 10% экономнее расходовать топливо. Но все же новый Clio должен иметь возможность самостоятельно выполнять некоторые служебные функции, так как ожидается автономия Уровня 2.
Renault Clio V должен дебютировать в 2019 году. Вероятнее всего это состоится в начале октября на Парижском автосалоне, а наихудший сценарий – в начале следующего года. Стратегия ценообразования должна придерживаться текущих цифр. Поэтому, чтобы получить модель начального уровня придется заплатить примерно 14 000 долларов США.
В то время как нынешняя модель не испытывает недостатка в очаровании, она заметно отстает в изысканности по сравнению с Polo и Fiesta, с которыми она ведет жесткую конкурентную борьбу за продажи в сегменте супер-мини.
Новое поколение Polo демонстрирует достаточно конкурентоспособный интерьер, в то время как дизайн новой Fiesta не является прогрессивным и несколько отстает от веяний автомобильной моды. Посмотрим, сможет ли предстоящая Clio снова заполучить корону в субкомпактном королевстве.
Кроссовер Renault Duster
[ads_middle_center2]
Харизматичный кроссовер Renault Duster появился на рынке семь лет назад и практически сразу стал мировым бестселлером. Он не утратил своей популярности и сейчас. Для европейских автомобилистов эта модель больше известна под именем Dacia Duster. Автомобиль долго ждал обновления и, наконец, дождался.
Французский автопроизводитель анонсировал на 2019 модельный год выпуск нового поколения внедорожника и предоставил несколько официальных тизерных фото. То, что Duster будет пользоваться спросом ни у кого не вызывает сомнения. Осталось только дождаться его серийного воплощения.
Старт мировых продаж Duster 2 запланирован на вторую половину 2018 года. В нашу страну он приедет, скорее всего, уже в начале следующего года. Ожидается, что цена новинки будет немного больше, чем у нынешней модели.
Дастер представляет собой компактный внедорожник, который может быть оборудован как передним, так и полным приводом. Главными его достоинствами являются доступная стоимость, привлекательная внешность и хорошие внедорожные характеристики.
Следует заметить, что европейская версия Dacia и модель для России, Америки и стран Азии Renault между собой отличаются только значком. Автомобили полностью идентичны.
Судя по показанным на автосалоне во Франкфурте и в Интернете фото, сразу создается впечатление, что это не новое поколение Duster, а очередная косметическая подтяжка. Тем не мене производитель позиционирует новинку именно как второе поколение серии. Многие элементы разрабатывались с «нуля», а значит это не рестайлинг.
У автомобиля на кузове появились новые панели и бампера. Также изменению подверглась радиаторная решетка и головная оптика. Внизу разместились светодиодные огни дневного света. Теперь они являются частью стандартного оснащения, а не опция, как было раньше. Кроме того, разработчики поменяли корпуса наружных зеркал и задние фонари.
Крышу оборудовали алюминиевыми рейлингами, который гармонично сочетаются с общим дизайном авто 2019 года. На передних крыльях появились черные пластиковые накладки и повторители поворотных огней. Лобовое стекло стало на 10 см ближе к переднему краю, что позволило увеличить пространство в салоне.
Также можно отметить харизматичный рельефный капот и совершенно другую дверь багажника. Колесные диски обзавелись новым дизайнерским оформлением, а за отдельную плату доступны 17-дюймовые колеса. Несмотря на все изменения экстерьер остался вполне узнаваемым.
Что касается интерьера, так он действительно был сделан с чистого листа. Новая современная передняя панель получила кнопку пуска двигателя. Экран мультимедийного комплекса переместился наверх консоли, а ниже разместились блоки управления климат-контролем и другими системами авто. Отделочные материалы стали намного качественнее.
Кроме того, Duster 2 будет иметь новые сиденья и передние кресла. Стандартное грузовое пространство, правда, немного пострадало за счет комфортного и просторного салона (376 и 445 литров для полноприводной и переднеприводной версии), но его можно легко увеличить, сложив спинки сидений заднего ряда.
Второе поколение Renault Duster базируется на обновленной модульной платформе B0.
Двигатель в авто размещен поперечно. Спереди стоит подвеска независимого типа MacPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а вот тип задней подвески зависит от привода – многорычажная система для 4WD и полузависимая балка кручения для переднеприводной модели. Спереди стоит дисковая тормозная система, а сзади обычные «барабаны».
Для кроссовера Renault Duster 2019 года производитель подготовил несколько силовых агрегатов: 1,2-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 125 л.с. и 205 Нм крутящего момента и 1,6-литровый атмосферный мотор мощностью 115 л.с. и 156 Нм крутящего момента.
Дизельная линейка представлена 1,5-литровыми двигателями dCi с диапазоном мощности от 90 до 110 л.с. и 200-240 Нм крутящего момента. Работать они будут в тандеме с шестиступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления.
Видео обзор, тест-драйв
[mom_video type=»youtube» id=»XSgvqmuZhIE» width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»-YIQwMtYgLk» width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»c4_PibakGZU» width=»610″ height=»350″]
