Содержание
Subaru – это легендарная японская марка динамичных, безопасных и надежных автомобилей высочайшего качества сборки. Надежность и безопасность моделей Субару подтверждают самые авторитетные мировые рейтинги.
Компания разработала собственную симметричную систему полного привода, которая обеспечивает стабильную тягу на любых дорожных покрытиях и в различных условиях.
Знаменитые горизонтально-оппозитные двигатели Subaru Boxer отличаются меньшей высотой, чем, к примеру, рядные или V-образные моторы, что позволяет снизить центр тяжести машины и улучшает ее управляемость.
Subaru – это автомобили, которым можно доверять. Ежегодно автопроизводитель радует своих клиентов новой продукцией, которая пользуются неизменной популярностью на мировом автомобильном рынке. В 2019 модельном году японский бренд выпустит несколько интересных новинок, среди которых Subaru WRX, Subaru BRZ и Subaru XV.
Subaru WRX (Cубару WRX)
Следующее поколение Subaru WRX было показанное в концептуальной форме на автосалоне в Токио в конце октября прошлого года. На выставочном стенде японского бренда его официально назвали «Viziv Performance Concept». В этом прототипе отчетливо просматриваются многие детали, которые должна предложить в 2019 году производственная модель.
Длина автомобиля составляет 4630 мм, ширина – 1950 мм и общая высота – 1430 мм. Следовательно, новый Subaru WRX будет на 5 мм длиннее, чем нынешний седан Impreza, на котором, как ожидается, модель будет базироваться. При этом он значительно шире на 175 мм и ниже на 25 мм, что придает ему более солидный и целеустремленный внешний вид.
Производитель не раскрывает многих деталей того, что находится под кузовом этого четырехдверного седана, кроме информации, что он будет оснащен традиционным двигателем и сохранит фирменную полноприводную конфигурацию компании.
[ads_middle_center]
Subaru позиционирует новый WRX как автомобиль, призванный показать «видение будущего создания автомобилей, которые обеспечивают удовольствие от вождения и душевное спокойствие». Разработчики говорят, что при создании прототипа нового поколения они черпали вдохновение в культовых моделях Legacy RS и WRX.
В дизайне корпуса будущего седана используется больше уникальных элементов, чем у предыдущих моделей WRX. Это особая расклешенная защита и широкие крылья, более угловатая решетка радиатора и многоуровневый багажник.
Автомобиль оснащен множеством легких элементов из углеродного волокна на бамперах, крыльях и крыше, а широкий задний диффузор имеет двойные выходные отверстия с каждой стороны.
Ожидается, что все новые WRX будут оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого будет увеличена по сравнению с нынешним поколением серии.
Сейчас мотор WRX вырабатывает 268 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Скорее всего, предстоящая новинка получит либо шестиступенчатую механическую коробку переключения передач либо автоматический вариатор CVT.
Subaru также заявила, что для седана 2019 года будет предложена система безопасности Eyesight следующего поколения с рядом новых улучшенных функций помощи водителю.
Кроме стандартной конфигурации, в Токио была показана флагманская высокопроизводительная модель WRX STI S208, которая будет выпускаться ограниченным тиражом. Она имеет модифицированную подвеску и крышу из углеродного волокна, чтобы снизить вес и сместить центр тяжести.
Под капотом у автомобиля стоит 2,0-литровый турбомотор, который был изготовлен и сбалансирован вручную специалистами STI.
Модель оснащена турбонагнетателем с шарикоподшипником и двумя скроллингами, бесступенчатой системой выпуска и системой охлаждения интеркулера для обеспечения мощности около 333 лошадиных сил. Подвеска с пересмотренной геометрией оборудована пружинами и амортизаторами Bilstein, а также подушечными втулками.
Легкие кованые 19-дюймовые легкосплавные диски BBS оснащены шинами Dunlop Sport Maxx и тормозами Brembo с шестипоршневыми передними суппортами. Внутри каюты есть кожаные коврики Recaro, ультрасовременная отделка на рулевом колесе, красные световые эффекты освещения и декоративные значки S208.
Subaru BRZ (Субару BRZ)
Subaru BRZ – это легкий высокооборотистый автомобиль, который быстро находит общий язык с водителем. По предварительным данным, тираж данной модели 2019 года будет ограничен 500 автомобилями, которые являются более уникальными, чем обычные заводские версии Subaru.
[ads_middle_center2]
Таким образом, весь кузов эксклюзивного японского купе будет окрашен в синий цвет HyperBlue, а боковые зеркала, семнадцатидюймовые колесные диски, оконные рамы и все наклейки окрашены в черный цвет. Если говорить о дизайне в целом, то он остался неизменным и напоминает идентичную модель Toyota GT86, с которой купе дебютировал в 2011 году на автосалоне в Токио.
Внутри кабины, отделанной кожей Alcantara, также имеется синяя линия HyperBlue с логотипами на сиденьях. Этим уникальная отделка не заканчивается. Водитель располагается на высоком кресле, трехспицевое рулевое колесо не оборудовано ни одной кнопкой, а вся приборная панель имеет красную подсветку.
На вертикальной центральной консоли из углеродного волокна смонтирован сенсорный экран улучшенной мультимедийной системы StarLink. Ниже находится цифровой блок управления климат-контролем и огромная кнопка запуска двигателя.
На трансмиссионном тоннеле можно найти рычаг коробки переключения передач с ручным управлением и раритетный стояночный тормоз, находящийся сейчас под угрозой исчезновения. Существует также пара задних сидений, которые можно сложить для увеличения багажного пространства.
Под капотом уникального Subaru BRZ стоит 2,0-литровый силовой агрегат Boxer4 с турбонаддувом мощностью 204 лошадиные силы и 205 Нм крутящего момента, доступным на скорости 6400 оборотов в минуту.
Двигатель работает в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Если доплатить 10 000 долларов США, то ее можно будет поменять на шестискоростную автоматическую коробку. Благодаря заднему приводу 569-килограмовая BRZ разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды.
Расход топлива в городском цикле составляет 10,7 литра на сто километров пройденного пути. Автомобиль обладает отличным сцеплением с дорожным полотном и распределением веса во время вхождения в повороты.
Subaru XV (Субару XV)
Кроссовер Subaru XV 2019 модельного года кардинально не изменится по сравнению с текущей генерацией, хотя автомобиль и позиционируется как новый кроссовер в отрасли, переполненной современными и привлекательными моделями.
В отличие от других производителей, Subaru пока не стал многое менять в области дизайна, предоставив несколько вариантов силовых агрегатов и оборудования.
Предстоящий XV получит новое шасси и подвеску, что позволит поднять автомобиль над дорогой и предложит новый этап развития мощности и привлекательности. С другой стороны, это способствует поиску свежих эффективных путей для усовершенствования современного спортивного автомобиля с признанными характеристиками.
[ads_middle_center2]
Есть некоторые детали, которые показывают, что Subaru XV 2019 года создавался, возможно, больше для внедорожных целей, чем для езды по городу. Новый кроссовер, помимо увеличенного дорожного просвета и обновленной пластиковой передней и задней защиты, имеет гораздо более интегрированные противотуманные фары.
Спереди также имеются дополнительные светодиодные фонари с пластмассовой рамой вокруг. Острый нос заканчивается изогнутыми линиями на капоте и выразительной отделкой с алюминиевой защитой на нижней части бампера. На крыше установлены прочные рейлинги. Уникальной особенностью являются угловые лампы, поэтому габариты автомобиля хорошо видны в темноте.
В целом облик кроссовера, начиная от переднего конца и дальше к корме, демонстрирует силу и в то же время стремительность.
Если внешне новый Subaru XV выглядит внедорожным и спортивным, то внутри он оборудован так, как и многие роскошные седаны. И это не просто первое впечатление. Большая приборная панель, созданная из дорогих материалов и хромированных деталей, прекрасно сочетается с высококачественной кожей на отлично оформленных креслах.
В средней части приборной панели находится большой 8,0-дюймовый сенсорный экран современной информационно-развлекательной системы. Над ним установлен 4,5-дюймовый дисплей с кнопками и необходимыми переключателями по периметру, на который выводится такая важная информация, как скорость, расход топлива и прочее.
Есть некоторые изменения в расположении вентиляционных отверстий и дизайне кнопок управления. Второй ряд стал просторнее. Теперь там с комфортом могут путешествовать даже высокие пассажиры.
Точной информации о вариантах двигателей, подготовленных для нового Subaru XV пока нет, но производитель подтвердил, что можно ожидать 2,0-литровый бензиновый силовой агрегат с прямым впрыском для базовой конфигурации. Благодаря легкому и лучшему согласованию элементов он на 80% быстрее, чем сейчас.
Предварительная заявленная мощность этого двигателя равна 152 лошадиным силам. Мотор будет соединен с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач.
Ожидается, что начальная стоимость Subaru XV 2019 модельного года будет около 21 650 долларов США, но это просто базовая модель без каких-либо дополнений, в число которых входит много новых систем и функций. Поэтому будущим покупателям необходимо рассчитывать на среднюю цену около 25 000 долларов США.
Видео: обзор, тест-драйв
[mom_video type=»youtube» id=»ZPWU7aMGXc4″ width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»Ljl7WxiGAuQ» width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»vIMcL6PLZCw» width=»610″ height=»350″]
