Обновленный Volvo V40 2019 года

04.04.2018

1446

Содержание

1 Обновление внешности и конструкции
2 Рестайлинг салона и оснащения Volvo V40
3 Технические характеристики авто
4 Volvo V40 2019: фото
5 Видео: обзор, тест-драйв

Итак, и до этого аксакала шведского автомобилестроения докатилась всеобщая волна электромобильного сумасшествия.

А что поделать? Современные эконормы наступают на пятки, и, учитывая, что Северная Европа в этом плане вообще всегда слыла знаменосцем зеленого флага, концерну приходится соответствовать.

Тем более что, спасибо китайским инвестициям, в средствах он совершенно не стеснен. Так что в 2019-м стоит ждать новой – третьей, — генерации компактного хэтчбека V40, на которой будут опробованы сразу две вариации электромоторов, рассчитанных на разное количество часов езды без подзарядки.

Как альтернатива им пока еще в списке предложений числятся и бензиновые Т3/Т4/Т5, а также дизеля D3/D4.

По правде говоря, это не первая проба пера в плане подключения электромощностей – серия компакт-кроссоверов XC идею гибридизации эксплуатирует уже несколько лет и довольно успешно.

Но, вот в чистом своем исполнении электромобиль в кузове седан в списке предложений этого производителя появится впервые. Скорее всего, его разработка вписывается в активно продвигаемую Volvo концепцию: в течение десяти лет полностью перевести все машины на электрику.

И чтобы понять серьезность его намерений, достаточно посмотреть, какими рекордными темпами сейчас ведется строительство нового завода в Китае для купе Polestar, не так давно дебютировавшего и начинающего свои продажи в середине 2019-го. К тому же уже сейчас китайские хозяева строят масштабные планы по выпуску еще двух моделей в этой серии – крупного внедорожника и машины среднего класса.

Обновление внешности и конструкции

[ads_middle_center]

Платформу обновление разделит с тем же XC40 – это будет современная модульная СМА. Шасси специально разработано с учетом удовлетворения нужд гибридов и электромобилей.

Что же касается дизайна экстерьера, поклонников этого городского хэтча ждет интересный сюрприз: ставшие уже такими привычными плавные линии резко сменят рубленые грани и нарочито грубые абрисы кузова в стиле концепта 40.2.

Не исключено, что с уходом Питера Хорбери в материнскую Geely, поддерживать стилистику в выбранном им ключе стало просто некому. А может, изменения в экстерьере просто вторят актуальным сегодня тенденциям угловатости и футуристичности, которыми щеголяют теперь новинки всех уважающих себя марок.

Кстати, особенно эффектно машина будет выглядеть в профиль с ее резко поданной назад крышей, нависающей объемным козырьком над задним стеклом. Под ним – совершенно невообразимой формы задние фонари на пятой двери, напоминающие огромную стилизованную букву «S».

Нижний бампер незаметно интегрирован в кузов и если задняя его версия скрывает в себе щелочки длинных габаритов, то передняя красуется необычной геометрией диффузоров и узкой нижней фальш-решеткой радиатора. Крупные диски и вытянутые окна отлично впишутся в созданный очень интересный стиль.

Рестайлинг салона и оснащения Volvo V40

Пол и низ дверей в этой генерации будут эффектно подсвечены. На рекламных тизерах это сделано в мягкой оранжевой гамме, но, вероятнее всего, в комплектациях предполагаются и другие варианты.

Очень стильно смотрится и мультифункциональный руль в коже, а также шикарные полугоночные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой и массой регулировок. В остальном же в дизайне все лаконично, стильно и рационально: в общем, швед – он и есть швед.

В оснащении Вольво решила последовать в духе самых современных премиальных игроков рынка, предложив виртуальную приборную панель, систему полу-автопилота и камеры кругового обзора последнего поколения.

В плане безопасности – традиционные для этого автопроизводителя 5 звезд по EuroNCAP. Также хозяевам новинки будут доступны ставшие уже привычными для актуальных творений концерна системы управления машиной приложением на телефоне, а также кондиционер нового поколения, очищающий поступающий в автомобиль воздух еще в процессе его подачи.

Технические характеристики авто

[ads_middle_center2]

По бензиновым моторам и дизелям, доступным для V40, все, практически, без изменений: полутора и двухлитровая установка на 150/180 и 254 л.с., соответственно. Турбодизеля также довольно свежие, поэтому модифицировать их никто и не собирался – будут, как и прежде, выдавать 120, 160 или 190 л.с.

Что же касается электромоторов, первый из них рассчитан на меньший запас хода (400км), но большую экономичность, а топовый способен давать выше мощность и ехать дольше на одном заряде. Разумеется, с соответствующим отражением этого в цене.

В остальном же данные техпаспорта третьего поколения модели будут следующими:

передний настраиваемый привод;
шестиступенчатый автомат;
адаптивный круиз-контроль;

развитая система помощников в вождении City Safety и парковке;
современная навигационная система;
широкий спектр цифровых подключений и современное мультимедиа;
опционально доступна панорамная крыша.

Что ж, по идее, все в грядущем поколении нацелено на поддержание закрепившегося за брендом реноме производителя идеально надежных, современных и в меру резвых машин. Причем, зная шведов, ничто их не остановит от реализации этого на практике.

Конкуренцию в классе V40 традиционно составят VW Golf, первая серия BMW, Audi A3 и CLA-класс Mercedes-Benz. В плане модификаций остались те же варианты – Inscription, R-Design и Cross Country, естественно с учетом всех реноваций.

Что же касается цифр актуального прайса, по 2019 году информации еще нет, но эксперты ожидают, что V40 будет продаваться по цене не ниже 35-40 тысяч долларов.