Содержание
Гражданское подразделение конструкторского бюро McLaren решило ошеломить всех очередной своей сенсацией: концепт 720S, дебютировавший на прошлогоднем женевском салоне, в 2019 году начнет свои публичные продажи.
В модельном ряду британцев Р15 суждено сменить суперкар с индексом 650S. Также на протяжении 2018-2019 гг. мир познакомится с несколькими лимитированными сериями гиперкаров и авторскими тиражами обновленных возрожденных моделей.
McLaren 720S
Конструкция и экстерьер
В лучших традициях бренда 720-й оснастят углепластиковым кузовом-монококом Monocage II, причем его усовершенствованная конструкция позволит сделать работу мотора почти что абсолютно бесшумной, а также значительно упростит функционирование системы охлаждения.
Весить новинка благодаря сочетанию алюминия и карбоновых волокон во всей конструкции будет всего 1300кг, что намного легче даже знаменитой гоночной Р1 GTR.
Внешность, как всегда, впечатляюща: традиционно демонстрируется фирменная ярко выраженная рельефность и практически полностью прозрачная крыша, накрывающая машины своеобразным куполом, легко трансформируемая в кабриолетный формат.
Какую ни взять деталь экстерьера – сплошная футуристичность и воплощенная динамика. Дизайн модели спереди больше всего напоминает хищную, приготовившуюся к атаке, птицу. Сзади же впечатление усугубляется огромной горизонтальной нишей от крыла до крыла, в которой уместились не только задние фонари, но и фирменный значок бренда.
Оснащение и дизайн салона
[ads_middle_center]
Даже суперкарам не чужда прозаичная погоня за модой, что еще раз доказал McLaren, активно тестируя на прототипах новинки систему автопилота. Пресс-служба компании утверждает, что это сделано исключительно с целью повышения безопасности езды, так как те скорости, которые будут подвластны суперкару, без искусственного интеллекта уже толком не освоишь.
Автопилотирование здесь уникально по своему принципу и совершенно не похоже ни на один аналог, даже в фундаментальном своем базисе, который до этой поры внедрялся на прочие машины, в том числе и премиальных классов.
Второй же передовой технологией, разработанной специально под это обновление, станет встроенный дактилоскопический сенсор – первый и единственный в своем роде. Благодаря ему, система противоугонной защиты станет совершенной.
В остальном – это классика двухместного эксклюзивного салона повышенной комфортности в стиле гоночного кокпита с профессиональными креслами, параметры которых подбираются каждому клиенту с учетом его анатомических особенностей, и уникальной дизайнерской отделкой.
Интерьер можно было бы назвать минималистичным и спартанским, если бы не его эффектность и совершенно неповторимая атмосфера настоящего болида F1.
Технические характеристики
Майкл Флюитт пообещал, что все три модификации Р15 на базе 720S будут оснащаться гибридными силовыми установками и системами безопасности вождения нового поколения.
Пока лишь известно, что в том числе планируется обязательно выпустить и гоночную GT с другими настройками подвески и несколько иным дизайном корпуса, специально создаваемую под соревнования серии GT3. Базовая же модель с трековыми характеристиками, легализированными для движения по трассам обычного назначения, будет ориентировочно демонстрировать следующее:
- разгон до 100 км/ч за 2,8 с;
- мотор на 720 л.с. и 4 л (восьмицилиндровый с двойным турбонаддувом);
- максимальную скорость в 341 км/ч.
McLaren Senna
В продолжение серии анонсов от McLaren о выпуске лимитированных новинок, поступила новость, что одну из них – Senna, можно будет обкатать уже в текущем году.
Именно эта модель была посвящена памяти великого Айртона Сенны, и тираж ее составит всего полтысячи экземпляров. Ее дизайн будет одним из самых ярких по оценкам текущего десятилетия, выполненным в лучших традициях гоночных версий производителя.
[ads_middle_center2]
Огромное антикрыло на интеллектуальном управлении, оригинальный сплиттер, диффузор и гигантские воздухозаборники – все продумано с учетом того, что аэродинамике машины придется выдерживать космические скорости на трассе. Но, стоит отметить, что при ее весе всего в тонну с небольшим это будет несложно.
На эту новинку будут ставить авторские восьмицилиндровые моторы на 4 л и 800 л.с., а стоимость Senna стартует с 750 тыс.фунтов, правда, все экземпляры еще до начала производства уже были выкуплены по предзаказу.
McLaren ВР23
Еще одним лимитированным изданием станет купе ВР23 в новом релизе классического дизайна легендарной F1 – всего чуть больше сотни экземпляров, технические характеристики которых практически полностью будут повторять данные 720S.
Одной из их характерных ностальгических черт дизайна станут возрожденные двери гильотинного типа, а также скошенные приплюснутые абрисы носовой и задней части. Аналогично базовой версии серии, в своей основе новинка будет иметь плагин-гибрид с четырехлитровым твин-турбо на восемь цилиндров и электромотором, которые в сумме будут давать порядка девяти сотен «лошадок».
У модели предусмотрена оригинальная компоновка трехместного салона: водительское кресло расположено по центру, а пассажирские – обрамляют его по бокам. За это авто 2019 года предлагается выложить около двух миллионов фунтов стерлингов.
Видео: обзор, тест-драйв
[mom_video type=»youtube» id=»yYathjBm8lk» width=»610″ height=»350″]
[mom_video type=»youtube» id=»QRMznDa_gtM» width=»610″ height=»350″]
