Новый Ford Focus 2019 модельного года

19.02.2018

1071

Содержание

1 Внешний вид и конфигурация авто
2 Дизайн интерьера и оснащение нового Ford Focus
3 Технические характеристики модели
4 Ford Focus 2019: фото
5 Видео: обзор, тест-драйв

Компактный автомобиль Ford Focus появился в нашей стране в 1999 году. С тех пор было продано более 500 тысяч экземпляров. Дебютировавшее в 2010 году третье поколение Фокус сразу же стало самым популярным иностранным авто в России, за что в 2012 году заслужено получило премию «Автомобиль года» в номинации «Малый средний класс».

Последний плановый рестайлинг нынешняя модель пережила в начале 2014 года, поэтому вполне ожидаемым стало объявление американского автопроизводителя о выпуске модели нового поколения.

Производственная версия четвертого поколения Ford Focus недавно была замечена на тестовых испытаниях. Как сообщается, автомобиль обрел уже свой окончательный внешний вид, что говорит о его скорой презентации.

Возможно, это состоится уже в марте на Женевском автосалоне. Предположительно новинка появится в продаже этой осенью как модель 2019 года со стартовой ценой от 17 000 до 18 000 долларов США.

Вопреки предыдущей информации о переносе производства из Америки в Мексику стало известно, что популярный компакт будет выпускаться на заводе в Азии. Его основными конкурентами станут Chevrolet Cruze, Honda Civic, Mazda 3, Subaru Impreza, Toyota Corolla и Volkswagen Golf.

Внешний вид и конфигурация авто

Стало известно, что предстоящий Focus будет немного длиннее и шире, чем текущая модель. Это должно привести к увеличению свободного пространства в салоне. Текущая модель не особенно удобна для посадки задних пассажиров, поэтому дополнительная длина между осями должна решить эту проблему.

Скорее всего, также стоит ожидать увеличение объема багажного отделения. И это хорошая новость, поскольку Форд Фокус третьего поколения не преуспел и в этой области.

Для покупки наверняка будут доступны уже знакомые стили кузова – седан и хэтчбек. Ожидается, что разработчики не станут больше использовать старое шасси, а построят автомобиль «с нуля» на новой платформе.

[ads_middle_center]

Поэтому новинка станет легче и жестче, чтобы соответствовать новым более требовательным стандартам краш-тестов. Помимо более прочного и безопасного кузова Focus получит отлично настроенную подвеску из последних разработок автопроизводителя.

Поскольку автомобиль все еще находится в камуфляжной маскировке, то по шпионским фото трудно судить о некоторых деталях внешнего вида.

Четвертое поколение демонстрирует новую фирменную двухслойную радиаторную решетку и более выразительный стиль кузова, который начинается перед передним колесом и поднимается до верхней части заднего крыла.

Хотя в целом, не похоже, что новая стилистика полностью затмит старый полюбившийся многим дизайн третьего поколения.

Новинка выглядит более спортивной, чем модель, которую она собирается заменить. Следующий Ford Focus 2019 модельного года не стесняется показать свои эффектные светодиодные фары и переделанные задние фонари, выглядящие совершенно новыми. Они простираются на всю ширину двери багажного отделения.

Крышка топливного бака больше не находится рядом с задним фонарем. Она теперь расположена слева ближе к задней двери.

Дизайн интерьера и оснащение нового Ford Focus

Новый интерьер в плане отделки выглядит очень стильно. Он отличается от дизайна нынешней модели новыми материалами высокого качества и грамотной их реализацией.

Изюминкой салона должен стать большой сенсорный дисплей современной информационно-развлекательной системы, расположенный в верхней части передней панели.

Подобный мультимедийный комплекс стоит сейчас на последнем поколении Ford Fiesta. Хотя сейчас основной стек центральной консоли выглядит пока немного дешево.

На одном из просочившихся в сеть изображений видны огромные белые пластиковые вентиляционные отверстия на дверных панелях, но это, скорее всего, пробные образцы, которые пока смотрятся достаточно неприглядно, так как внутренний дизайн дверей еще не завершен.

[ads_middle_center2]

В верхней части приборной панели можно заметить красную кнопку аварийной сигнализации, но она находится только на испытательных транспортных средствах.

Также стоит отметить находящийся в разработке электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, который может стать полностью цифровым устройством.

Технические характеристики модели

Сегодняшнее поколение Focus стандартной конфигурации предлагает только 1,0-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost с турбонаддувом мощностью 123 лошадиные силы и 160-сильную 2,0-литровую четверку.

Конечно, высокопроизводительные модели Focus ST и Focus RS используют более мощные двигатели, которые, как ожидается, перенесут на новую модель.

Производитель предложит для четвертого поколения Ford Focus большой ассортимент силовых агрегатов, в том числе и новые ориентированные на производительность варианты для конфигураций ST и RS.

Модель начального уровня, скорее всего, оснастят мотором inline-3 с энергосберегающей технологией деактивации цилиндра, который уже успел себя хорошо зарекомендовать в последней модели Fiesta.

Пока неизвестно, будет ли новый Фокус электрифицирован. Этот вопрос остается открытым потому, что автопроизводитель, как ожидается, планирует запустить семейство электромобилей под названием Model E.

Кроме того, Ford уже подтвердил, что собирается до 2020 года добавить к своему модельному ряду некий компактный электрический внедорожник с дальностью автономного хода около 500 километров.