Покупкой газового автомобиля уже никого не удивишь. На авторынках, автомобильных сайтах и форумах такие предложения встречаются очень часто и пользуются не абы каким спросом. Покупая переоборудованный на газ автомобиль, новому владельцу необходимо сразу выяснить, какое поколение ГБО и какого бренда на нем установлено. Если по тем или иным причинам этого не было сделано сразу, и найти бывшего владельца «стального коня» не представляется возможным, определить поколение газовой установки всегда помогут специалисты сертифицированных СТО, как: https://farre.com.ua/install/, специализирующиеся на газобаллонном оборудовании.
Основные отличия поколений ГБО
На автомобили с карбюраторным двигателем есть возможность установить ГБО только 1-го или 2-го поколения. В данные комплекты входят необходимые для обеспечения хранения газа, его преобразования в парообразную форму и поступления к двигателю рабочие элементы. Особой разницы между этими двумя поколениями нет. ГБО 2 более удобно в эксплуатации, так как дозируется газ шаговым электродвигателем, а не механическим, как в ГБО 1-го поколения. При этом, следует учесть, что ГБО 2 есть возможность установить и на инжекторные автомобили, но практикуют такое достаточно редко.
На инжекторные автомобили устанавливаются все последующие поколения газобаллонного оборудования. ГБО 3 было промежуточным вариантом, которое сейчас не производится и не устанавливается. А вот ГБО 4 является самым востребованным поколением, что вполне оправдано. Его устанавливают в наши дни на личные и коммерческие авто разных марок и моделей. В комплект ГБО 4 в обязательном порядке входят многочисленные датчики и клапаны безопасности, управляемые газовым ЭБУ, подключившись к которому можно определить не только поколение газовой установки, но и его производителя. В ГБО 4 распределение газа происходит через газовые форсунки в количестве, равном количеству цилиндров двигателя авто. Немаловажным фактом является то, что ГБО 4 устанавливается как на двигатели распределенного, так и непосредственного (прямого) впрыска топлива.
ГБО 5 устанавливается только на автомобили, оснащенные двигателем прямого впрыска. В его комплекте отсутствует газовый редуктор, преобразующий сжиженное топливо в парообразную форму, поэтому газ поступает в двигатель в жидком состоянии. Также, комплект ГБО 5 отличается от всех предыдущих поколений наличием регулятора давления, обеспечивающего обратное поступление неиспользуемых излишков пропанового топлива обратно в баллон.
Сложности самостоятельного определения поколения оборудования
Основная сложность в самостоятельном определении поколения газобаллонного оборудования может заключаться в том, что во время эксплуатации с элементов газового оборудования (редуктора, ЭБУ, форсунок и других рабочих элементов) стираются все надписи. В этом случае практикуется:
— поиск цифрового кода – европейские производители ГБО маркируют свою продукцию уникальными штрих-кодами, узнав который можно получить всю нужную информацию;
— обращение на разные СТО, специализирующиеся на ГБО – опытные мастера могут определить поколение и бренд газовой установки «на глаз».
Последний вариант, наверное, самый простой и надежный, так как, у разных поколений ГБО есть свои специфические особенности, о которых знает каждый практикующий специалист.
https://2019god.net/kalendar/konstruktivnye-osobennosti-neperforirovannyh-kabelnyh-lotkov
